De nombreux conducteurs croient que les pneus toutes saisons de leur voiture signifient qu’ils n’ont pas besoin de pneus d’hiver. D’autres se demandent s’ils pourraient utiliser la neige toute l’année. Nous recevons de nombreuses questions comme celle-ci chaque jour. Aujourd’hui, je vais vous aider à faire la distinction entre les pneus hiver et neige. Vous aurez votre réponse. Commençons.
Pneus D’hiver
La conduite hivernale peut être difficile. Vous aurez besoin du bon pneu pour faire face à tout, des fortes chutes de neige au verglas.
Les pneus hiver et neige sont un type spécial de pneu qui offre une meilleure traction sur les routes enneigées ou glacées. Ce pneu a été conçu pour résister aux conditions difficiles de neige, de glace et de froid.
Les pneus hiver se distinguent par quatre caractéristiques : gomme de la bande de roulement ; profondeur et motifs de la bande de roulement ; bords mordants;
1. Le Caoutchouc De La Bande De Roulement
Les températures extrêmement froides peuvent rendre le caoutchouc de la bande de roulement des pneus toutes saisons ou été plus rigide et moins apte à fournir une traction adéquate. Les composés de caoutchouc de la bande de roulement des pneus d’hiver sont conçus pour être flexibles afin de résoudre ce problème. Cela permet au pneu d’adhérer plus efficacement à la route.
2. La Profondeur Et Les Motifs De La Bande De Roulement
Les pneus d’hiver ont également des motifs de bande de roulement uniques et des profondeurs de bande de roulement plus profondes. Une profondeur de bande de roulement plus profonde réduira l’accumulation de neige et donnera une meilleure traction sur la neige. Les dessins de la bande de roulement des pneus d’hiver sont conçus pour canaliser la neige et la gadoue et pour expulser l’eau.
3. Trop De Bords
Les pneus d’hiver ont un nombre plus élevé de densités de lamelles et de bords mordants, ce qui signifie qu’il y a des milliers de petites fentes dans leurs bandes de roulement qui offrent une traction sur la glace.
Ce type de pneu est conçu pour répondre à toutes les conditions de conduite que vous pourriez rencontrer par temps froid. Les pneus d’hiver peuvent être décrits comme des bottes de neige.
Pneus toutes saisons
De nombreux véhicules sont équipés de pneus toutes saisons dès leur sortie d’usine. Ils sont populaires car ils offrent une conduite silencieuse, une longue durée de vie de la bande de roulement et une bonne économie de carburant.
Les pneus toutes saisons sont polyvalents en termes de performances et peuvent être utilisés dans toutes les conditions météorologiques, y compris sur les routes mouillées ou la conduite hivernale légère. Les pneus toutes saisons combinent le meilleur des pneus d’hiver et d’été.
Les pneus toutes saisons peuvent être utilisés en hiver comme en été. Ce n’est pas le cas. Les pneus toutes saisons sont capables de bien performer dans toutes les conditions, mais peuvent compromettre certaines performances estivales et hivernales. Qu’est-ce que ça veut dire? Cela signifie que les pneus toutes saisons n’offrent pas le même niveau d’adhérence ou de tenue de route que les pneus été. Un pneu toutes saisons ne peut pas supporter des conditions hivernales extrêmes telles que la conduite sur glace ou la randonnée dans la neige. Considérez les pneus toutes saisons comme des chaussures de tennis. Les chaussures de tennis peuvent être portées toute l’année, mais elles ne sont pas idéales pour toutes les situations. Des tongs pour l’été et des bottes en hiver seraient mieux.
Les pneus toutes saisons sont parfaits pour les conducteurs qui vivent dans des climats doux, mais qui ne subissent pas de froid extrême, de neige ou de glace en hiver.
Pneus Toutes Saisons Et Pneus Neige : Quel Est Le Meilleur ?
Cette question a de nombreux aspects. Cela dépendra de votre emplacement et des conditions de conduite.
Vous ne verrez qu’une petite quantité de neige tomber chaque année, donc si les routes glissantes et glacées n’apparaissent pas plus d’une fois par an, alors vous devriez envisager des pneus toutes saisons. Le montage de pneus d’hiver est une mesure de sécurité importante qui peut vous sauver la vie.
Assurez-vous toujours d’avoir un jeu complet de pneus d’hiver lorsque vous les utilisez pour la saison. Les pneus arrière pourront mieux déraper si les pneus avant sont changés. Cependant, mettre des pneus neige sur vos pneus arrière rendra difficile la conduite de votre voiture.
Peut-on Utiliser Des Pneus Neige Et Hiver Toute L’année ?
Une fois que vous aurez comparé les pneus et déterminé ceux qui vous conviennent le mieux, la dernière question sera posée : pouvons-nous utiliser des pneus d’hiver toute l’année ? Les pneus hiver ne conviennent qu’aux conditions hivernales et aux températures froides. Vous n’aurez peut-être pas besoin de profondeurs de bande de roulement importantes pour manipuler la neige ou les bords mordants pour la traction sur la glace lorsque le temps est plus chaud. Pour comprendre pourquoi les pneus d’hiver ne sont pas recommandés pour toutes les saisons, jetez un œil à ces raisons.
Les pneus d’hiver sont plus flexibles que les pneus toutes saisons ou d’été. Le caoutchouc spécial de la bande de roulement des pneus hiver ne s’usera pas aussi rapidement par temps chaud. Nous avons maintenant des pneus toutes saisons et été qui peuvent résister à des températures élevées et offrir une longue durée de vie.
Performances réduites Par temps chaud, les pneus d’hiver ne sont pas en mesure de fournir les mêmes capacités de tenue de route que les pneus d’été ou toutes saisons. Imaginez si vous deviez faire une manœuvre rapide et que vos pneus étaient trop mous et spongieux. Il est clair qu’un pneu d’hiver ne vous donnera pas la même réponse nette par temps chaud. Bien que les pneus d’hiver soient suffisamment flexibles pour supporter la neige et la glace, ce n’est plus pratique par temps chaud.
Les conceptions de bande de roulement et les composés spécialisés des pneus d’hiver ne sont pas optimisés pour une utilisation dans des climats chauds. Les bandes de roulement des pneus d’hiver s’usent plus rapidement à des températures plus chaudes, car elles sont plus molles. Les pneus d’hiver laissés sur votre véhicule pour l’hiver s’usent plus rapidement que si vous les enleviez au printemps.
