Parce qu’ils sont portables, les compresseurs sans huile sont extrêmement populaires. Ils sont également plus propres et nécessitent moins d’entretien.
Comment Choisir Le Meilleur Compresseur D’air
Il y a tellement de choix disponibles que vous devrez faire pour choisir entre un compresseur d’air sans huile ou à base d’huile. Il est important de considérer la portabilité. Envisagez-vous d’utiliser votre compresseur au travail ou dans un magasin ? La méthode de lubrification peut avoir un impact sur le rendement (Psi ou CFM). Il s’agit de savoir si le compresseur est ou non lubrifié à l’huile. Nous discuterons des compresseurs à huile en mettant l’accent sur la lubrification sans huile.
Je vais vous donner des informations détaillées sur les compresseurs d’air. Je vais discuter de leur fonctionnement et de leur entretien. Avant d’entrer dans les détails techniques, permettez-moi de décrire brièvement les avantages et les inconvénients de chaque type de compresseur (sans huile ou sans huile).
Pour illustrer les différences, voici deux exemples des compresseurs d’air les plus connus.
Makita MAC700/ Lubrifié à l’ huile
Qualité professionnelle. Entretien élevé.
- Le premier choix des magasins professionnels est généralement
- Plus grand, plus lourd et donc moins portable
- La possibilité d’un déversement d’hydrocarbures pendant le transport affecte également la portabilité
- Meilleure performance dans des conditions de travail chaudes
- Un entretien régulier est nécessaire
- Le pétrole pourrait contaminer l’atmosphère
- Dure plus longtemps
- Un air plus pur et non contaminé
- Ils sont plus légers, plus faciles à transporter et moins susceptibles de renverser du pétrole.
- Peu d’entretien, aucun changement d’huile ou filtre requis
- Vous serez plus performant par temps très froid
- Plus silencieux : Moins de bruit
- Durée de vie plus courte
Ces points sont destinés à être un guide. Pour une meilleure compréhension des compresseurs d’air sans huile et huilés, je partagerai les détails techniques.
Comment Fonctionne Un Compresseur D’air ?
Les compresseurs d’air utilisent tous une pompe pour forcer l’air à l’intérieur d’un réservoir. La pression augmente au fur et à mesure que l’air est forcé dans un réservoir. Un interrupteur contrôle l’alimentation électrique de la pompe. Il régule la pression. La pompe se met en marche lorsque la pression chute et continue de fonctionner jusqu’à ce qu’elle atteigne la pression maximale, moment auquel la pompe s’arrête.
VIDÉO – Un regard plus attentif sur leur travail
Composants et fonctionnement des compresseurs d’air
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Il existe trois types de pompes qui peuvent comprimer l’air. Le type de compresseur le plus populaire est le compresseur d’air alternatif. Un ou deux pistons sont utilisés pour pousser l’air de l’atmosphère dans un réservoir à un rythme toujours croissant. Chaque course du piston déplace de petits volumes d’air.
Un compresseur rotatif à vis est un dispositif qui force en continu l’air dans un réservoir à l’aide d’une vis à lobes en spirale inondée d’huile ou d’une bobine hélicoïdale. Il s’agit d’une méthode courante pour les compresseurs à essence de grand volume et à usage intensif. C’est le type de machine que les constructeurs de routes utiliseraient. Ces compresseurs sont lubrifiés à l’huile, ils ne figurent donc pas dans cette discussion.
Une pompe centrifuge est le dernier type de compresseur. Pour forcer l’air dans le réservoir, une turbine rotative fonctionne. Ces roues peuvent être sans huile ou sans huile.
C’est le sujet dont je vais parler car vous aurez probablement le choix entre un compresseur d’air alternatif lubrifié à l’huile ou un compresseur sans huile.
Un compresseur alternatif utilise des pistons identiques aux moteurs à combustion interne. Les pistons d’un compresseur d’air alternatif doivent être lubrifiés tout comme le moteur de votre voiture. Un compresseur d’air ne brûle pas de gaz, les températures sont donc beaucoup plus basses. Bien que les compresseurs d’air soient plus froids que les moteurs à gaz, la chaleur est toujours générée par le frottement entre le piston du manchon. Une méthode de lubrification peut réduire la friction.
Huile, similaire à l’huile du moteur de votre voiture, utilisée comme lubrifiant pour les compresseurs d’air. La lubrification par barbotage est utilisée pour les compresseurs qui utilisent de l’huile. Cette méthode de lubrification à basse pression utilise la rotation pour entraîner des écopes qui soulèvent l’huile et la projettent ensuite dans la chambre du piston.
Les ingénieurs ont découvert qu’un compresseur d’air ne produit pas autant de chaleur qu’un moteur et pourrait donc utiliser une méthode de lubrification plus efficace.
Quel est le meilleur? Compresseurs d’air sans huile ou à base d’huile
Dans le passé, je croyais que les compresseurs d’air lubrifiés à l’huile étaient les meilleurs. Les changements technologiques et les opinions doivent changer. Les capacités de dissipation thermique des premiers compresseurs sans huile n’étaient pas optimales. Ils produisaient de l’air plus chaud, ce qui augmentait la condensation et rendait l’air chaud moins dense. Ils étaient également bruyants et moins durables.
Deux pistons sont utilisés dans les compresseurs sans huile pour surmonter ces problèmes. Cela réduit la chaleur et le bruit. Un boîtier en aluminium a été ajouté pour améliorer la technologie de circulation d’air et l’efficacité des compresseurs sans huile.
Cependant, les compresseurs sans huile ont certaines limites. Malgré des améliorations de conception, le refroidissement d’un compresseur sans huile n’est pas aussi efficace que celui d’un compresseur lubrifié à l’huile. La taille du piston qui peut être utilisé sans huile est également limitée car il n’y a pas d’huile pour lubrifier le piston. Même avec deux pistons, les compresseurs d’air sans huile sont des machines plus petites et moins volumineuses.
Un compresseur sans huile offre une plus grande facilité d’utilisation et moins d’entretien. Les entrepreneurs qui transportent fréquemment leur équipement d’un chantier à l’autre apprécieront un compresseur sans huile. Un compresseur sans huile est une bonne option pour un atelier à domicile qui ne nécessite pas de grandes quantités d’air comprimé.
L’environnement d’exploitation peut également jouer un rôle important dans la détermination des performances du produit. Les compresseurs d’air sans huile dépendent fortement du refroidissement par air. Dans les climats chauds, la lubrification à l’huile est plus avantageuse. Pour les climats extrêmement froids, l’inverse est vrai. Les compresseurs sans huile fonctionnent mieux lorsque la température ambiante est basse. L’huile peut devenir une boue lorsqu’elle est extrêmement basse en température. Dans des conditions plus froides, les compresseurs sans huile fonctionneront mieux. Dans des conditions chaudes, la lubrification à l’huile peut être préférée.
Les compresseurs lubrifiés à l’huile restent le meilleur choix dans les environnements professionnels, tels que les magasins ou les installations de fabrication très fréquentés. Des capacités de CFM plus élevées sont cruciales si vous utilisez des outils pneumatiques à grand volume comme des clés à chocs. Ceci est particulièrement important lorsque plusieurs outils sont utilisés à la fois. Les utilisateurs professionnels trouveront cela un bon choix, car il n’y a pas de limite sur la taille d’un compresseur d’huile.
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